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泰安积极融入省会经济圈,济泰一体化开启加速度

泰安积极融入省会经济圈,济泰一体化开启加速度——

既干好“自己的事”,也做好“我们的事”

  □ 本报记者 姜言明 刘涛 

  本报通讯员 李海枫

  “现在航道还有几个浅点,工人们正加紧疏浚施工。”10月14日,东平湖海通港务有限公司综合办公室主任解洪海向记者介绍,由该公司负责运营的东平港区老湖作业区,目前已具备开港条件,预计近期通航。

  这几天,来港区洽谈的企业明显增多,济南的最为频繁。最多时,解洪海一天能接待五六拨济南客人。济南客商看上的是东平港天然的地理优势。与省内其他港口相比,东平港距离济南最近,仅70公里。随着京杭运河黄河以南段的全线通航,东平湖将成为通江达海的黄金水道。即将通航的老湖作业区年吞吐量达450万吨,能同时停靠8条千吨级货船,可承接来自济南的大宗货物运输。

  加快省会经济圈一体化发展,是省委、省政府推动全省区域协调发展作出的重大决策部署。随着6月我省出台《关于加快省会经济圈一体化发展的指导意见》,济泰同城化开启加速度,经济合作交流日渐频繁。

  8月11日,济南-泰安省会经济圈合作推进会召开,两市签署一体化发展战略合作协议,将在空间、交通和产业三个方面进行突破,围绕济枣高铁、鲁中高铁、京台高速、济泰高速、G104国道、S103省道“六条通道”,文化旅游、医养健康、智能制造“三大产业”,泰山、黄河、大汶河“三大区域”展开合作。

  泰安选择从交通基础设施破题。济泰高速将于近日贯通,实现济南到泰安半小时直达。京台高速济泰段计划年底实施改扩建工程,由双向六车道拓宽成双向八车道。贯穿泰安东部的济枣高铁也将于年内动工。

  济南与泰安共属黄河一脉。东平湖是黄河流域重要蓄滞洪区,同时也是南水北调东线工程的重要枢纽。通过济平干渠,济南市民也能喝上东平湖水。

  为保证东平湖水质,东平县以山水林田湖草生态修复工程为契机,先后对东平湖实施清网净湖、餐船取缔、环湖生态隔离带建设等攻坚行动。目前,东平湖水质已达到三类标准。

  东平湖仅为一例,伴随山水林田湖草修复工程的实施,泰安依靠山清水秀的生态资源,正积极拥抱济南,融入济南。

  一方面培育康养品牌,打造医养健康产业。济南提出要建设国际医疗康养名城,而泰安正努力向医养健康强市迈进,发展目标不谋而合。“我们完全可以承接起济南的康养功能,把泰安打造成济南人的‘后花园’。”诺莱医学董事长吕彬介绍说。总投资100亿元的诺莱泰山国际大健康医养产业基地,一期工程总投资7亿元,主要建设以高端科研及健康管理体系为核心的健康产业区、医养示范区、商业服务配套设施等,目前已竣工投入使用。

  另一方面加强文旅合作,释放旅游红利。济南泰安同处“山水圣人”中华文化枢轴,均有丰富的文化旅游资源。9月1日,泰安市在济南举行新闻发布会,正式发布“济泰同城 畅游泰山”优惠年卡。为吸引更多济南游客,泰安正积极提升自身的旅游品质,相继建成方特欢乐世界、泰山温泉城等多家4A级景区。“现在平均日接待游客量为3万余人,高峰时可达6万。”泰山西湖景区负责人孙继荣说,济南、淄博等地的游客居多,多以组团形式。

  “下一步,我们将持续深化济泰两地合作互信和利益共享,既干好‘自己的事’,也做好‘我们的事’,真正实现‘1+1>2’的美好愿景。”泰安市委书记崔洪刚说。

初审编辑:李润杰 姜晖

责任编辑:吴杭霏

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