11月17日，济南和莱芜之间的高铁进入运行试验阶段，这是中国首条市内高铁，全长117.49公里。

　　自此，济莱青山秀水间，高铁飞驰，乡愁不必长相望，百里弹指一挥间，从济南东站到钢城站只需要22.5分钟。

　　青玉案·济莱高铁

　　济莱山水秋风劲。百里路、清幽境。高铁飞梁黎庶庆。跨河涉水，穿山越岭。天地中驰骋。

　　依山傍水站站景。钢轨蜿蜒日辉映。若问谁人诚可敬。开疆拓土，勇担使命。豪气扛千鼎。

　　01

　　高铁列车从济南东站驶出，第一站是历城站。

　　历城站设计主题是“旭日东升、天下安澜”。安澜，最早语出《文选·王褒》：“天下安澜，比屋可封”，本意为水波平静，常常比喻为时世太平、祥和之兆。

　　历城因地处历山(今千佛山一带)而得名，境内的四门塔是中国现存唯一的隋代石塔，具有1400多年的历史，有“中国第一石塔”“华夏第一石塔”美名。《世界美术全集》中有专门记载：“乃汉代制法之余波，此塔结构虽简单，却具有平衡之美，在石筑之单层塔中，可谓之无与伦比者。”

　　名将秦琼就是历城人，追随秦王李世民南征北战，屡立战功，列入凌烟阁二十四功臣。到今天，还被当门神贴在千家万户大门口。

　　历城区唐王镇还是“大白菜之乡”，唐王大白菜被誉为“济南四美蔬”之一，与历城核桃一起，列为中国国家地理标志产品。

　　浪淘沙令·历城站

　　高铁绕泉城。水碧山荣。东西南北畅通行。天下安澜民乐业，旭日东升。

　　人杰地钟灵。好汉秦琼。四门隋塔冠雄名。喜看纵横高铁网，南美西兴。

　　02

　　从历城站向东南行进，就进入了锦绣章丘。

　　章丘南依泰山，北临黄河，自古有“小泉城”之称。

　　章丘历史悠久，1928年春天，在章丘龙山镇发现了举世闻名的城子崖遗址，此后考古学家们对遗址进行多次发掘，取得了一批以精美的磨光黑陶为显著特征的文化遗存。考古学家把这些以黑陶为主要特征的文化遗存命名为“龙山文化”。黑陶“黑如漆，声如罄，薄如纸，亮如镜，硬如瓷”，距今已有6000年左右的历史。

　　章丘境内秀水青山，百脉泉为济南七十二名泉之一，“西则趵突为魁，东则百脉为冠”。绣江河是钟灵毓秀之地，“一天春卷千堆雪，三月晴轰两岸雷”是绣江河的真实写照。金代大诗人元好问曾有诗云：“长白山前绣江水，展放荷花三十里。看山水底山更佳，一堆苍烟收不起。”

　　这里还有因电视剧《闯关东》而声名远扬的“齐鲁第一古村”朱家峪。

　　章丘人杰地灵，英才辈出，战国时期的哲学家邹衍、唐代名相房玄龄、宋代女词人李清照、明代戏曲家李开先等等，在中国几千年文明史上尽领风骚。章丘人勤劳聪慧，诚实守信，据史志载：“唐时铁器章丘最盛”，世称“铁匠之乡”。

　　章丘物华天宝，“章丘大葱”“明水香稻”“龙山小米”都是美誉华夏。

　　章丘南站设计主题是“中国龙山、泉韵章丘”，充分体现了章丘的历史文化和地理特征。在史前遗迹上，高铁穿梭，换了人间。

　　点绛唇·章丘南站

　　中国龙山，黑陶壳薄辉如漆。史前遗迹。高铁奔驰疾。

　　泉韵章丘，百脉珍珠溢。绣江碧。人英好客。自古诚如一。

　　03

　　高铁进入莱芜境内，第一站是雪野站。

　　雪野，因辅佐周武王灭纣兴周的姜子牙一句“好个群山拥雪野”而得名。

　　雪野站设计主题是“日月星汉、山水雪野”。

　　雪野湖群山环绕，山中有水，水中望山，山水一体，日月星汉辉映湖中，犹如人间仙境。

　　这里是齐国、鲁国交界之地，境内有比秦长城还早400年的齐长城，有孔子夹谷会盟遗址。

　　夹谷会盟是齐鲁两国的一次著名的会盟，孔子随机应变，有礼有节，使齐君想用武力劫持鲁君之预谋未能得逞，并运用外交手段取回了被齐国霸占的国土，保全了国格，取得了外交的重大胜利。

　　济莱高铁历时三年，一座座桥梁隧道穿山涉水，一个个现代化的高铁车站拔地而起。站在历史与现实的交汇点，倍感中国日新月异的发展，倍感中国高铁人的创造和荣光。

　　寻梅·雪野站

　　群山拥水景胜画。会夹谷、圣人却霸。筑梦高铁长城下。柱梁穿山水，铁龙来也。

　　寒来暑往三冬夏。谱华章、豪情挥写。站荣日月星汉雅。济莱瑶台处，山水雪野。

　　04

　　莱芜古称“嬴、牟”，别名凤城，历史悠久，人文厚重，中国历史上有名的长勺之战就发生在这片土地上。

　　莱芜西北部有历史名城嬴

　　城遗址，秦统一全国后，实行郡县制，在此设置嬴县。

　　据《史记·秦本纪》记载：

　　“秦之先为嬴姓，其后分封，以国为姓。

　　”莱芜北站设计主题是“嬴秦祖里、春秋古城”。

　　莱芜隐藏着众多古朴宁静的古村落，青石关村被列为国家级历史文化名村，其东北部的青石关素有“齐鲁第一关”之盛名，原为齐鲁要道的咽喉，地面的青石上至今留有当年独轮车压出的辙沟，深达15-20厘米。

　　清咸丰年间，曾国藩为镇压捻军曾在此巡视住宿，今犹存住宅。

　　莱芜境内有“汶水西流”等八大景观，自古“黄河西来”、“在江东去”，九州江河均东流入海，然而汶河却滔滔西去。清代姚鼐在《登泰山记》中写道：“泰山之阳，汶水西流;其阴，济水东流。”“汶水西流”堪称一大奇观，引得历代文人墨客留下精彩诗篇。有诗赞曰：“二十余泉入汶流，清波西去日悠悠。”

　　临江仙·莱芜北站

　　汶水西流开蹊径，滔滔奔入诗书。追风高铁进莱芜。嬴秦祖里，僻壤变亨衢。

　　春秋古城悠悠事，谁寻长勺荒墟。一关青石晋京都。天翻地覆，创业历艰劬。

　　05

　　济莱高铁的终点站是钢城站，设计主题为“铮铮铁骨、现代钢城”。

　　钢城区是山东省重要的钢铁、能源基地，拥有“国家新材料产业化基地”“粉末冶金之都”“中国蜜桃之乡”等称号。

　　牟国都城遗址坐落在这里，牟国是我国历史上最古老的方国之一(古代的联合城邦制国)，立国时间在西周之前，周初续封为子国，即“牟子国”。

　　2013年，牟国都城遗址被国务院列为第七批全国重点文物保护单位。

　　习近平总书记赋予山东“走在前、开新局”的光荣使命，济莱高铁让钢城与高铁相逢在古老的牟国都城，“轨道上的山东”再添新版图，交通强国山东示范区建设迈出崭新一步，为交通成为中国现代化开路先锋提供了省域范例。

　　踏莎行·钢城站

　　现代钢城，复兴高铁。相逢牟国都城阙。钢花飞溅铁龙驰，盛时惊艳春秋月。

　　寸寸丹心，铮铮铁骨。栉风沐雨经霜雪。交通强国急先锋，先行示范从头越。(作者单位：国铁济南局集团公司济南站)