首班齐鲁号“中老国际班列”发出

◆本趟班列共50个标准箱，7天左右抵达万象◆前11月齐鲁号累计开行1597列，同比增16.3%

图为首班齐鲁号“中老国际班列”

　　记者 常青 白晓 报道

　　本报济南12月9日讯 今天，由山东高速集团统筹运营的中欧班列（齐鲁号）“中老国际班列”发出我省首班开往老挝的国际铁路班列。本趟班列共50个标准箱，搭载钢材、轮胎、汽车配件和日用品等货物，由上合示范区青岛多式联运中心（中铁集装箱青岛中心站）发出，预计7天左右抵达万象，为我省与东南亚的国际经贸往来提供了新的路径选择。

　　继前期开通越南河内线路后，山东高速集团增开“中老国际班列”（中国上合示范区—老挝万象），对比传统海运方式可节省运输时间一半以上，进一步降低了运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，对促进中老经贸合作具有重要意义。“中老国际班列”的开通，将为山东搭建日韩—中国—东盟的黄金通道，有利于放大山东区位、市场、产业等比较优势，促进内需和外需、进口和出口、引进来和走出去协调发展。

　　据了解，今年以来，在全球国际贸易运力持续紧张的背景下，中欧班列（齐鲁号）先后开通山东至塔什干、阿拉木图、杜尚别、杜塞尔多夫—鹿特丹—伦敦等11条线路，不断织密运输网络，加大开行频次，有力了保障国际供应链安全稳定畅通。1—11月，累计开行1597列，同比增长16.3%。截至本趟班列发出，中欧班列（齐鲁号）城市间线路已增加至51条，可直达“一带一路”沿线23个国家53个城市，构筑起东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道。

　　除了线路的拓展、发运数量的提升，中欧班列（齐鲁号）还实现了“日韩陆海快线”“鲁欧快线”“上合快线”的班期化、常态化运营，“班列+金融（CIFA多式联运提单）”“班列+冷链”“班列+跨境电商”亮点纷呈、特色凸显，加速推动产业深度融合，迈入更加高效、更可持续、更有质量的新发展阶段。