“雪龙”号极地考察船停靠青岛中国第40次南极考察队凯旋，总航程8.1万余海里，取得一批重要科研成果

　　4月10日，“雪龙”号极地考察船顺利停靠青岛奥帆基地码头。

　　4月10日，科考队员依次走下“雪龙”号极地考察船。

　　4月10日早上6时26分，“雪龙”号极地考察船顺利返回国内并停靠青岛奥帆基地码头，标志着我国第40次南极考察圆满结束。

　　当天下午，自然资源部与山东省政府在青岛奥帆基地码头举行欢迎活动。中国第40次南极考察队临时党委书记、领队张北辰介绍，中国第40次南极考察队三船于2023年11月1日从上海出发，历时161天，总航程8.1万余海里，圆满完成秦岭站建设开站和各项考察任务。

　　“雪龙”号是我国最大的极地考察船，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。自1994年10月首航南极以来，已先后26次赴南极执行科学考察与补给运输任务，足迹遍布五大洋，创下了中国航海史上多项新纪录。

　　此次考察是在我国极地考察40周年之际开展的一次重要考察，首次由“雪龙”“雪龙2”与“天惠”轮三船保障实施。考察队于2023年11月1日从国内出发，在时间紧、任务重、恶劣环境频发的情况下，顺利完成各项考察任务。

　　国家海洋局极地考察办公室党委书记郭利伟介绍，此次考察围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈等前沿科学问题，完成对宇航员海、阿蒙森海、罗斯海、南极半岛邻近海域、普里兹湾等海域的调查监测；开展了生态系统和近岸海洋、土壤、地质、大气、雪冰、空间等环境的综合调查监测，取得一批重要科研成果。

　　建设南极秦岭站是此次考察重要任务之一。“考察队始终坚持质量和安全第一原则，坚守绿色施工理念，克服极昼、狂风、大雪、强紫外线辐射等极端自然环境的挑战，青年突击队攻坚克难、冲在一线。历时52天，秦岭站于2024年2月7日建成并宣布开站。”中国极地研究中心（中国极地研究所）主任刘顺林说。

　　欢迎活动后，与会嘉宾、学生代表、考察队员家属等登船参观，近距离了解极地考察情况。“这驾直升机的主要任务，是‘雪龙’船到达中山站、长城站的时候，调运物资补给，在科考队员考察时执行飞行任务，运送科考队员到科考地点。最大起飞重量是12.7吨，最大飞行速度是每小时260公里……”在“雪龙”船后甲板，中国第40次南极考察队雪鹰102号副机长董延磊，兴致勃勃地向青岛市第五十八中学、青岛富源路小学的同学们介绍雪鹰102号直升机的相关情况。

　　青岛富源路小学二年级学生陈玟好说：“此前，我是在海洋课上了解‘雪龙’号。这次上船学习参观，更是感受到南极科考队的了不起。我要向他们好好学习！”

　　据了解，“雪龙”号将于4月11日至13日在青岛奥帆中心举办开放日活动，通过预约报名的市民可以近距离感受极地科考的魅力。（薄克国 白晓）