到2028年，建成旅游公路6000公里

　　4月30日，省人民政府新闻办公室举行政策例行吹风会，解读《山东省加快旅游交通网建设行动方案（2026-2028年）》（以下简称《行动方案》）。“《行动方案》对未来三年全省旅游交通网建设进行了科学谋划，标志着我省交旅融合发展迈入了系统谋划、全面推进的新阶段。”省交通运输厅副厅长张玉宏表示。

　　《行动方案》明确了旅游交通网建设的工作目标。一方面，聚焦“一轴五廊多支”，擘画全域旅游交通新版图。以公路扩面提标为抓手，打造“一山一水一圣人”文化主轴，塑强“千里滨海、鲁风运河、红色沂蒙、黄河入海、长城寻迹”五大廊道主骨架，织密区域特色支线集群。另一方面，聚力“快进慢游并举”，构建现代交旅融合新体系。向外打通“快进”大动脉，到2028年，高铁里程力争达到4400公里，高速路网突破1.05万公里，民用机场达到11个，确保游客来得快、走得畅。向内疏通“慢游”微循环，累计建成旅游公路6000公里，串联景区500个，推出30条以上省级精品路，持续打响“好客山东·好路山东”品牌。

　　加快推进“快进”交通网建设、构建“慢游”交通网体系、建设配套服务设施、提升旅游交通服务水平、路域环境整治提升，《行动方案》明确五方面具体任务。

　　加快构建“快进”体系，加速推进雄商高铁、津潍高铁山东段等6条高速铁路和庆云至章丘、济南至宁津等25条高速公路重点项目建设，确保游客远距离快速进出。建设标准统一、覆盖全省的品质“慢游”网络。打造一批精品样板路，精选优等资源、优良景观、优质路段，到2028年底建成900余公里精品段，推出30条以上主题鲜明、特色各异的精品旅游公路。推进慢行系统工程建设，因地制宜建设健身步道、自行车道等，打造以风景道为主轴、慢行系统为联络的游憩产品体系。拓展高速公路服务区服务功能，打造一批主题型、开放型服务区，做活“车轮上的经济带”。丰富旅游产品供给，推出集通达、游憩、研学等于一体的主题线路。拓展运游服务模式，深化“航空+旅游”融合，拓展低空观光场景；丰富“齐鲁1号”列车与“半岛1号”航线，发展邮轮游艇，提升主题邮局覆盖率。完善“快进”与“慢游”服务衔接，开通主要交通枢纽至景区的旅游专线，提供“公铁通”“空巴通”等联运服务与跨运输方式行李直挂运输，加快发展“高铁+民航+落地租车”模式。优化路侧景观，节俭务实构建可持续、低维护、地域特色鲜明的旅游风景道沿线绿化带。

　　融入齐鲁景观，进驻“山东手造”、跨境商品超市等满足司乘多元需求……近年来，山东高速服务区从“服务驿站”向“旅游综合消费空间”转型。“未来，我们将以‘一区一景、一路一品’为蓝图，重点打造一批融合儒家文化与海滨风情等特色的主题服务区，着力塑造京台高速‘文化之路’、京沪高速‘红色之路’等主题示范线路。通过线上线下联动，把服务区打造为展示地域文化的‘第一窗口’和名优特产的‘第一展台’。”山东高速集团党委常委、副总经理李怀峰介绍。

　　省交通运输厅二级巡视员赵方德介绍，下一步，围绕落实《行动方案》，打造全国领先的交旅融合示范样板，山东将重点做好强化协同联动，形成全省上下“一盘棋”推进合力；强化政策支持与要素供给，对符合条件的旅游风景道项目在用地、资金等方面予以优先支持。（记者 范薇）